中国科考“重器”表态南京大学洋宇航员海

发布日期:2020-01-05 10:05 

  新华社“雪龙2”号12月15日电(记者刘诗平)首航南极的中国“雪龙2”号极地科考破冰船15日持续在南年夜洋宇航员海发展综合科考。连日来,一些年夜洋科考“重器”表态,助力中国第36次南极考核队获取幻想的科考样品。   “雪龙2”号此次考核是中国在南年夜洋海疆的科考初次拓展至宇航员海。它较强的破冰才能使南年夜洋科考较往年更早发展,一批新装备也失掉应用。  北京时光15日清晨5时许,科考队员初次应用22米重力活塞柱状堆积物取样器,在南纬64度17分的宇航员海海疆停止柱状堆积物取样,从3738米深的海底获得长柱状堆积物样品。  “这是我国初次应用进步的重力活塞柱状取样器在南年夜洋取样。经由过程对所获样品相干身分的剖析,无望懂得更长远时光的古情况记载,对深刻探究从前南年夜洋的冰—海—气彼此感化,提醒南极冰盖、南极底层水与气象变更等存在主要意思。”重力活塞柱状取样现场担任人陈志华说。  “雪龙2”号由主船面纵贯海底的月池体系,可处理麋集浮冰区难以停止科考功课的艰苦。在宇航员海,科考队员经由过程月池体系停止了冰区站位的CTD(海水温盐深丈量仪) 采水功课,获取了大陆水文、化学、生态等材料,同时确保了考察断面跟站位的体系性。  据懂得,“雪龙2”号的大陆走航剖面仪等科考装备也将在本次科考中应用。大陆走航剖面仪将经由过程走航时期在尾部拖曳装备,获取持续的海水温度、盐度跟叶绿素等情况参数的剖面信息。  “新科考装备在南年夜洋宇航员海的应用,有助于增强对南年夜洋的大陆情况考察、特殊是冰区大陆情况的考察,深刻研讨南年夜洋在寰球气象变更中的感化跟影响,进一步加强对南极的认知。”第36次南极考核队首席迷信家何剑锋说。 【编纂:陈海峰】

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